Die Bahn beginnt mit dem Bau der Güterzuggleise entlang der Autobahn zwischen Riegel und March. Sehr lange wurde um den Verlauf der Trasse gerungen, nun wird gebaut – trotz aller finanziellen Sorgen.
Die Lage der Deutschen Bahn ist alles andere als rosig. Die Schuldenlast ist mittlerweile auf über 30 Milliarden Euro gestiegen, und ein Ende das Schuldenanstiegs ist nicht absehbar. Nach eigenen Angaben braucht das Staatsunternehmen in den kommenden Jahren zusätzliche 45 Milliarden Euro, alleine um das lange vernachlässigte Schienennetz zu reparieren und erneuern. Und dann ist da noch die kleine, aber aufsässige Gewerkschaft der Lokomotivführer, die bundesweit den Schienenverkehr im Tarifstreit um höhere ...